| Quantidade: | |
|---|---|
Metal
TOYOE
| A base deste produto adota um layout de reforçador de favo de mel - um design inspirado na eficiência estrutural natural do favo de mel. Esse layout distribui o estresse uniformemente em toda a base, aumentando a estabilidade geral e a capacidade de suporte de carga sem adicionar peso excessivo, estabelecendo uma base sólida e leve para o desempenho do produto |
Para otimizar ainda mais a base, são aplicados algoritmos de otimização topológica: as principais áreas de porte de carga, que suportam o peso da pressão durante o uso, são espessadas para 4,2 mm para garantir força suficiente; Enquanto isso, as áreas que não têm carga são reduzidas para 1,8 mm para reduzir o consumo desnecessário de material. Esse ajuste direcionado maximiza a utilização do material, equilibrando a robustez estrutural com eficiência de custo e peso
 |  |  |
| De acordo com a análise de elementos finitos, no teste de queda de 1,2 metro, o estresse é concentrado ao máximo nas interseções de nervuras de reforço, o que é significativamente menor que a força de escoamento do material. |
Os testes do mundo real de uma empresa de automóveis demonstram: Este palete lida com 5 toneladas de carga estática e empilhamento dinâmico de 4 camadas sem deformação, com eficiência 40% maior de sujeira do que os paletes de plástico convencionais. |
|
| Conexão inovadora de manga auto-bloqueadora: força de cisalhamento lateral até 15kn e permanece intacta na banda de frequência 3Hz-50Hz após testes de tabela de vibração. |
| A base deste produto adota um layout de reforçador de favo de mel - um design inspirado na eficiência estrutural natural do favo de mel. Esse layout distribui o estresse uniformemente em toda a base, aumentando a estabilidade geral e a capacidade de suporte de carga sem adicionar peso excessivo, estabelecendo uma base sólida e leve para o desempenho do produto |
Para otimizar ainda mais a base, são aplicados algoritmos de otimização topológica: as principais áreas de porte de carga, que suportam o peso da pressão durante o uso, são espessadas para 4,2 mm para garantir força suficiente; Enquanto isso, as áreas que não têm carga são reduzidas para 1,8 mm para reduzir o consumo desnecessário de material. Esse ajuste direcionado maximiza a utilização do material, equilibrando a robustez estrutural com eficiência de custo e peso
| | |
| De acordo com a análise de elementos finitos, no teste de queda de 1,2 metro, o estresse é concentrado ao máximo nas interseções de nervuras de reforço, o que é significativamente menor que a força de escoamento do material. |
Os testes do mundo real de uma empresa de automóveis demonstram: Este palete lida com 5 toneladas de carga estática e empilhamento dinâmico de 4 camadas sem deformação, com eficiência 40% maior de sujeira do que os paletes de plástico convencionais. |
|
| Conexão inovadora de manga auto-bloqueadora: força de cisalhamento lateral até 15kn e permanece intacta na banda de frequência 3Hz-50Hz após testes de tabela de vibração. |
