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Cracks de metal forrados de espuma, personalizados para os painéis das portas do carro.
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Status de disponibilidade:
Quantidade:
Ele está equipado com um sistema de preenchimento inteligente magnetorheológico dentro, que ajusta a viscosidade do material através de um campo eletromagnético para obter a troca de rolos de buffer flexível para suporte rígido.
  • Metal

  • TOYOE

Descrição do produto

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A camada superior é feita de material condutor de EVA, a camada média é incorporada à camada de absorção de choque EPP em forma de favo de mel e a camada inferior é colocada com malha anti-deslizamento de fibra de carbono, formando uma matriz protetora tridimensional.

Os dados reais de medição de uma determinada empresa de precisão da máquina -ferramenta mostram que esse sistema reduziu a taxa de danos de transporte de peças petrolas de 2,1% para 0,03%, economizando mais de 2 milhões de yuan nos custos de reparo anualmente.

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A estrutura principal passou a certificação padrão de armazenamento europeu DIN 15233-1. As colunas adotam tubos retangulares fechados de 300 × 150mm com uma espessura de parede de até 6 mm e estão equipados com aparelhos diagonais protendidos e ventos cruzados endurecidos duplos.



O fundo está equipado com pés de nivelamento hidráulico e sensores de inclinação de alta precisão embutidos, que podem compensar automaticamente a assentamento do solo, variando de 0 a 150 mm.

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Após a medição real, a prateleira de camada única pode suportar 125% da carga nominal (1250 kg) por 96 horas sem deformação no teste de carga dinâmica, atendendo perfeitamente aos requisitos de armazenamento de componentes com excesso de peso, como caixas de engrenagens de turbinas eólicas e motores marinhos.



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